LA’s Leif Mikkelsen: Lad IC4-togene blive i Italien
”Projektet med IC4-togene er kørt af sporet. Der skal ikke kastes flere skattekroner efter det skandaleramte projekt.”
Det siger Liberal Alliances transportordfører Leif Mikkelsen på baggrund af den såkaldte Atkins-rapport, som viser, at der skal mellem 400 og 800 millioner kroner til for at få de italienske toge til at køre på dansk grund.
”Rapporten advarer om en lang række tekniske problemer. Derfor kan vi af gode grunde ikke være 100 procent sikre på, at der ikke i den nærmeste fremtid skal postes endnu flere penge i projektet, før togsættene kan tage tages i brug. Argumentet om, at der allerede er brugt så mange penge på IC4-togene, at det ville dumt ikke at hælde lidt flere penge i projektet, holder ganske enkelt ikke.”
”IC4-togene er et flop. Regeringen bør i stedet koncentrere sig om at køre videre med IC3-togene, indtil elektrificeringen af jernbanestrækningerne er gennemført, så vi kan skifte de miljøbelastende og dyre dieseltog ud med el-tog,” siger Leif Mikkelsen, som i dag vil bruge spørgetimen i folketingssalen på at få afklaret, om transportminister Henrik Dam Kristensen (S) vil skrotte IC4-togene, som nuværende politisk ordfører Magnus Heunicke (S) lagde op til før folketingsvalget.
”Socialdemokraternes politiske ordfører Magnus Heunicke sagde kort tid før valget, at projektet skal droppes, men efter valget har Socialdemokraternes trafikordfører Rasmus Prehn sagt det modsatte. Det er ikke til at blive klog på, hvad Socialdemokraterne mener, og derfor må det også være på sin plads, at transportministeren melder klart ud, hvad der skal ske med IC4-togene”, slutter Liberal Alliances transportordfører.
Sådan sagde Socialdemokraternes Magnus Heunicke den 2. september i år til Sjællandske:
”Jeg synes ikke, at vi skal vente et sekund længere. Vi skal droppe det projekt. Det er på tide, at DSB får at vide fra politisk hold, at nu er der ingen grund til at tro på det mere.”
Den 24. oktober i år sagde transportordfører Rasmus Prehn således til fagbladet Ingeniøren:
”Jeg tror ikke, at det er realistisk at rive kontrakten i stykker og sende IC4-togsættene tilbage til Italien. Vi kan ikke bare droppe projektet, da DSB jo har indgået et juridisk bindende forlig med producenten Ansaldobreda i 2009. Aftalen betyder, at vi ikke kan slippe for at betale regningen.”
Modsat nærmest alle andre partier siger Liberal Alliance, hvad der er brug for. Det er forfriskende! Og hvis vi i Danmark skal have et velfærdssystem i fremtiden, er jeg ikke i tvivl om, hvad vi har brug for - reel liberal politik.
Halfdan Timm, studerende